Arrivée des premiers éléments de tunnelier sur le projet du TELT Lyon Turin ! Le chantier opérationnel CO6-7 a franchi une étape importante et symbolique avec la réception des premiers convois exceptionnels acheminant sur le site de Saint-Martin-La-Porte le 1er tunnelier. Le 18 juillet, après un voyage de dix jours depuis l’Allemagne, le convoi est…
Premier puits percé sur le projet du TELT Puits d’Avrieux Sur le chantier du TELT Puits d’Avrieux, le premier des 4 puits de ventilation a été percé le 29 mars grâce à la méthode du raise-borer qui permet de creuser verticalement.
Les travaux avancent pour la toiture de la gare sur la Ligne 15 Lot T2D Gare de Noisy-Champs sur la Ligne 15 Lot T2D Le dôme continue sa progression. Fin de pose des modules la première semaine d’avril ! La couverture est bien avancée aussi et la pose du zinc a démarré le 24 mars.…
Pose du premier voussoir ultra bas carbone sur la Ligne 18 Lot 1 Cette semaine, le premier voussoir ultra bas carbone a été posé dans le tunnel de la Ligne 18 Lot 1 du Grand Paris Express, à Palaiseau. Composés de plus de 60% de « laitier », les voussoirs ultra bas carbone permettent de limiter le…
Nouveau chantier : Le lot 2 de la liaison ferroviaire Lyon-Turin Le groupement piloté par VINCI Construction Grands Projets remporte le contrat du lot 2 de la liaison ferroviaire Lyon-Turin. Dodin Campenon Bernard est ravie de faire partie de cette nouvelle aventure en mobilisant au sein de VINCI Construction ses compétences et son expérience pour la réussite de…
Un nouveau contrat sur le Grand Paris Express La Société du Grand Paris a attribué le contrat de construction du lot 1 de la ligne 18 du Grand Paris Express au groupement d’entreprises composée de VINCI Construction (VINCI Construction Grands Projets, mandataire, VINCI Construction France, DODIN CAMPENON BERNARD et Botte Fondations (VINCI Construction France)) et…
Démarrage du creusement sur la ligne 14 sud Lot GC02 Démarrage compliqué du fait de la longueur du puits avec l’utilisation de grands ombilicaux. 16 mètres ont déjà été réalisés, il reste encore 40 mètres pour permettre le montage et le raccordement à la remorque R2 pré-assemblée en surface.
