La LGV SEA est ouverte !
La LGV SEA Tours-Bordeaux, construite et exploitée par VINCI, a été officiellement ouverte ce dimanche avec un mois d’avance. Cette étape marque la fin du projet et le début de l’exploitation commerciale.
La LGV SEA Tours-Bordeaux, construite et exploitée par VINCI, a été officiellement ouverte ce dimanche avec un mois d’avance. Cette étape marque la fin du projet et le début de l’exploitation commerciale.
Les travaux avancent pour la toiture de la gare sur la Ligne 15 Lot T2D Gare de Noisy-Champs sur la Ligne 15 Lot T2D Le dôme continue sa progression. Fin de pose des modules la première semaine d’avril ! La couverture est bien avancée aussi et la pose du zinc a démarré le 24 mars.…
Ligne 15 Sud Lot T2D – Gare de Noisy-Champs : Les travaux avancent bien ! La réalisation de la dalle, sous l’ouvrage cadre du RER A, a été effectuée en six semaines et demi (étaiement ➡ ferraillage ➡ coffrage ➡ bétonnage), soit 165T d’acier et 760m3 de béton. Cette étape annonce prochainement la mise sur…
Les percements continuent sur la Ligne 14 Lot GC02 Troisième percement du tunnelier Allison sur la Ligne 14 Lot GC02 du Grand Paris Express à la Gare de Kremlin Bicêtre Hôpital. Prochaine étape Maison Blanche.
L’engagement environnemental de Dodin Campenon Bernard récompensé Dodin Campenon Bernard s’est vu remettre le trophée Argent par Voies navigables de France lors de la cérémonie de récompense des mécènes du programme de replantation du canal du midi qui s’est tenue le 17 novembre. Cet hiver, ce sont pas moins de 1500 arbres qui seront plantés et 8…
Le tablier du viaduc NRL est continu ! Le chantier de la Nouvelle Route du Littoral a définitivement fini la pose du tablier. Le tablier du viaduc est donc maintenant continu sur les 5,4 km. Cette étape marque la fin des principaux travaux de génie civil avec la pose effective des 1 386 voussoirs !
Le tablier du pont Anne-de-Bretagne prend la mer depuis l’Italie ! Le chantier du futur Pont Anne-de-Bretagne franchit une étape majeure avec le départ d’Italie de son tablier métallique, véritable pièce maîtresse de l’ouvrage. Fabriquée par Cimolai Group, cette charpente monumentale de 150 mètres de long, 42 mètres de large et 25 mètres de haut…
Le premier tunnelier à pression de terre, d’un diamètre extérieur de près de 10 m va quitter l’usine du fabricant Herrenknecht en Allemagne pour rejoindre le chantier de la Ligne 15 T3C.