Le chantier franchit une étape symbolique avec la réception du second tunnelier, le S-1420 (TBM1), dans les usines Herrenknecht AG à Schwanau, en Allemagne. Véritable prouesse technologique, cette machine sera prochainement acheminée vers le site de l’ouvrage Île de Monsieur à Sèvres, où elle entamera sa mission de creuser la Ligne 15 Ouest (section Sud) du Grand Paris Express.
Une délégation du groupement s’est rendue en Allemagne pour marquer symboliquement la réception de cette deuxième machine, une étape décisive vers le lancement du creusement.

Quelques chiffres clés concernant le TBM1 :
• Diamètre d’excavation : 9,80 m (identique à celui de premier tunnelier réceptionné en mai dernier)
• Type : tunnelier à pression de terre
• Longueur : 110 m
• Poids : environ 1 655 tonnes
• Distance de creusement : environ 5,3 km

Les prochaines étapes sont déjà engagées : tests en usine et levée des réserves jusqu’à la mi-octobre, démontage complet de la machine puis transport des pièces jusqu’à l’ouvrage Île de Monsieur. Le remontage en fond de puits est prévu à partir de la mi-janvier 2026.

En parallèle, les équipes poursuivent les travaux préparatoires sur le puits Y à Nanterre La Folie, futur point de départ du premier tunnelier. Les interventions en ingénierie, génie civil, logistique et sécurité contribuent à créer les conditions nécessaires à l’accueil et au montage de cette machine exceptionnelle.

Ce succès est le fruit d’une mobilisation collective, rendue possible par la coordination entre la Société des grands projets, le groupement hashtag#IntenCités15 et l’ensemble des partenaires impliqués.

©Frédéric Berthet 📸

VINCI Construction Grands Projets (mandataire), RAZEL-BEC | FAYAT Group, Chantiers Modernes Construction, DODIN CAMPENON BERNARD, VINCI Construction en France, SDEL Transport Grands Projets, FAYAT ÉNERGIE SERVICES, ETF, Ingérop, Artelia, Botte Fondations, Sefi-Intrafor, VINCI Construction GeoInfrastructure, Terélian, COTEG, et les architectes des gares JFS Architectes, Grimshaw, archi5, PHILIPPE GAZEAU ARCHITECTE, AREP