Au fil des projets

Sur l’A85, les équipages mobiles ont achevé leur mission.

Après la fin du tablier du Pont ferroviaire, en novembre 2016, c’est maintenant le tablier du Pont routier qui vient de s’achever avec le clavage du 12 janvier 2017. Il reste les travaux de précontrainte, les équipements et le démontage de l’estacade pour achever ce beau projet. La fin est prévue pour fin mai 2017.

La LGV SEA Tours-Bordeaux, construite et exploitée par VINCI, a été officiellement ouverte ce dimanche avec un mois d’avance. Cette étape marque la fin du projet et le début de l’exploitation commerciale.

Après cinq ans de travaux dont VINCI Autoroutes était maître d’ouvrage, les deux sens de circulation de la nouvelle section de l’autoroute A9 à Montpellier ont été ouverts les 30 et 31 mai, avec plus de six mois d’avance sur le planning initial.

Au large de l’île de La Réunion, les améliorations de sol nécessaires pour 11 des 48 piles du viaduc sont terminées.
Cette campagne, réalisée en production propre, a duré 8 mois, mobilisé 25 personnes, pour 2 200 points de traitement réalisés, 80 000 m3 de matériaux traités et près de 5 000 m3 de matériaux incorporés !.

L’équipe de COSEA a organisé une journée de célébration de la fin des travaux en présence de Xavier Huillard, président de VINCI et de l’ancien ministre des transports, Dominique Bussereau.
Cette cérémonie a rassemblé une grande partie des acteurs du projet : salariés du groupe, maîtrise d’ouvrage, maîtrise d’œuvre, bureaux d’étude, sous-traitants, fournisseurs, partenaires… Pas moins d’un millier de personnes étaient présentes au pied du viaduc de la Dordogne, parmi lesquelles une vingtaine de collaborateurs Dodin Campenon Bernard.

La LGV SEA Tours-Bordeaux a été inaugurée le 28 février 2017 à Villognon (Charente), en présence du président de la République François Hollande,

Après la fin du tablier du Pont ferroviaire, en novembre 2016, c’est maintenant le tablier du Pont routier qui vient de s’achever avec le clavage du 12 janvier 2017. Il reste les travaux de précontrainte, les équipements et le démontage de l’estacade pour achever ce beau projet. La fin est prévue pour fin mai 2017.