Dodin Campenon Bernard est mandataire du projet du Lot GC02 de la Ligne 14 Sud du Grand Paris Express, au sein d’un groupement avec des partenaires de VINCI Construction et Spie batignolles.
Après 3 années de creusement des quelques 8 km du tunnel tout en posant 29 800 voussoirs, le tunnelier Elaine est arrivé ce matin dans son puits de sortie entre les stations Gayeulles et Joliot-Curie.
Après une belle année de traitement des sols et de parois moulées, les 185 personnes du projet rentrent pleinement dans le monde des travaux souterrains !
Le premier panneau de paroi moulée du projet de la Ligne 14 Sud lot GC02 a été coulé sur le site de Jean-Prouvé.
Cet ouvrage sera le point de départ du tunnelier pour la réalisation des 4 913 mètres de creusement.
Le premier tunnelier à pression de terre, d’un diamètre extérieur de près de 10 m va quitter l’usine du fabricant Herrenknecht en Allemagne pour rejoindre le chantier de la Ligne 15 T3C.
Sur la Station Aimé Césaire, les premiers forages liés à la congélation ont commencé le 22 septembre sur le tympan Nord et dureront un mois.
La mise en place des groupes de froid sur cette station a pu être réalisée suite aux travaux de congélation des 2 tympans de la station Mairie d’Aubervilliers terminés la semaine précédente.
Work in progress – Concrétisation de notre aventure nord-américaine ! Nous venons de remporter le contrat de conception-construction de la liaison routière I-64 entre Hampton et Norfolk en Virginie (Etats-Unis). Les travaux consistent en l’aménagement de 14,5 km d’autoroute existante incluant la réalisation de 5,3 km de viaducs en mer et d’un tunnel bi-tube de…
Amandine : le deuxième tunnelier de la Ligne 15 Lot T3C Fabriqué par Herrenknecht, le deuxième tunnelier à pression de terre de 9,87 m de diamètre a été baptisé Amandine. Le nom a été choisi par les élèves des écoles communales se trouvant sur le tracé du nouveau métro, en référence à la joueuse de…
